Несподіваний результат: Kia EV5 обійшла Tesla Model Y у німецькому тесті безпеки й гальмування
Корейський кросовер набрав 588 балів проти 557 у Tesla в тесті Auto Motor und Sport
Електромобіль Kia EV5 переміг Tesla Model Y у порівняльному тесті німецького видання, набравши більше балів за кузов, безпеку, комфорт і ходові якості. Корейський кросовер показав кращий результат і під час гальмування. У тесті також взяли участь дві китайські моделі - XPeng G6 і MG S6 EV. Результат тесту показує, що позиції Tesla у сегменті електрокросоверів більше не такі непохитні, як раніше.
Kia EV5 набрала 588 балів із 1000 можливих і посіла перше місце в порівняльному тесті Auto Motor und Sport, тоді як Tesla Model Y отримала 557 балів. Автомобілі оцінювали за сімома критеріями: кузов, безпека, комфорт, силова установка, ходові якості, екологічність та економічність.
Kia EV5 виявився кращим за Model Y у чотирьох категоріях - кузові, безпеці, комфорті та ходових якостях. За кузов корейський електромобіль отримав 100 балів проти 76 у Tesla. Особливо помітною стала різниця в безпеці: EV5 набрав 89 балів, а Model Y - лише 60.
Kia також показала кращі результати під час гальмування. При швидкості 100 км/год гальмівний шлях EV5 становив 35,1 метра на холодному покритті та 35 метрів на теплому. У Tesla Model Y ці показники склали 39,3 та 38,2 метра відповідно. У категорії ходових якостей Kia отримала 69 балів - на дев'ять більше за Tesla.
Водночас Model Y змогла відігратися за характеристиками силової установки, екологічністю та економічністю. Тому перевага Kia виявилася не абсолютною, але загального результату вистачило для перемоги. У підсумковому рейтингу після Kia EV5 опинилися Tesla Model Y із 557 балами, XPeng G6 із 541 та MG S6 EV із 528 балами.
Конкуренти тіснять лідера ринку електрокарів
Результат показує, що Tesla Model Y, яка тривалий час була одним із головних орієнтирів у сегменті, дедалі частіше стикається із серйозною конкуренцією з боку нових електромобілів. Корейські та китайські виробники активно вкладаються у безпеку та ходові якості - саме ті категорії, де раніше Tesla мала беззаперечну перевагу.
Паралельно виробники з Азії нарощують темп випуску нових моделей і за ціною, і за технологіями зарядки. Це посилює тиск на усталених лідерів ринку і змушує їх переглядати підходи до розробки нових поколінь електромобілів.
Раніше Інформатор повідомляв, що BYD представив седан Qin Max вартістю від 14 700 доларів, який заряджається від 10 до 97% всього за 9 хвилин і пропонує запас ходу до 630 км. Також ми писали, що Yamaha представила електроскутер Aerox-E зі знімними батареями та запасом ходу до 117 км, вивівши новинку на один із найдинамічніших ринків електротранспорту в Індії.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
