Неожиданный результат: Kia EV5 обошла Tesla Model Y в немецком тесте безопасности и торможении
Корейский кроссовер набрал 588 баллов против 557 у Tesla в тесте Auto Motor und Sport
Электромобиль Kia EV5 победил Tesla Model Y в сравнительном тесте немецкого издания, набрав больше баллов за кузов, безопасность, комфорт и ходовые качества. Корейский кроссовер показал лучший результат и во время торможения. В тесте также приняли участие две китайские модели – XPeng G6 и MG S6 EV. Результат теста показывает, что позиции Tesla в сегменте электрокроссоверов больше не так непоколебимы, как раньше.
Kia EV5 набрала 588 баллов из 1000 возможных и заняла первое место в сравнительном тесте Auto Motor und Sport, тогда как Tesla Model Y получила 557 баллов. Автомобили оценивали по семи критериям: кузов, безопасность, комфорт, силовая установка, ходовые качества, экологичность и экономичность.
Kia EV5 оказался лучше Model Y в четырех категориях - кузове, безопасности, комфорте и ходовых качествах. За кузов корейский электромобиль получил 100 баллов против 76 у Tesla. Особенно заметной стала разница в безопасности: EV5 набрал 89 баллов, а Model Y – всего 60.
Kia также показала лучшие результаты при торможении. При скорости 100 км/ч тормозной путь EV5 составлял 35,1 метра на холодном покрытии и 35 метров на теплом. У Tesla Model Y эти показатели составили 39,3 и 38,2 метра соответственно. В категории ходовых качеств Kia получила 69 баллов - на девять больше Tesla.
В то же время Model Y смогла отыграться по характеристикам силовой установки, экологичности и экономичности. Поэтому преимущество Kia оказалось не абсолютным, но общего результата хватило для победы. В итоговом рейтинге после Kia EV5 оказались Tesla Model Y с 557 баллами, XPeng G6 с 541 и MG S6 EV с 528 баллами.
Конкуренты теснят лидера рынка электрокаров
Результат показывает, что Tesla Model Y, долгое время являвшаяся одним из главных ориентиров в сегменте, все чаще сталкивается с серьезной конкуренцией со стороны новых электромобилей. Корейские и китайские производители активно вкладываются в безопасность и ходовые качества – именно те категории, где раньше Tesla имела неоспоримое преимущество.
Параллельно производители из Азии наращивают темп выпуска новых моделей и по цене, и по технологиям зарядки. Это усиливает давление на устоявшихся лидеров рынка и заставляет их пересматривать подходы к разработке новых поколений электромобилей.
Ранее информатор сообщал, что BYD представил седан Qin Max стоимостью от 14 700 долларов, который заряжается от 10 до 97% всего за 9 минут и предлагает запас хода до 630 км. Мы писали, что Yamaha представила электроскутер Aerox-E со съемными батареями и запасом хода до 117 км, выведя новинку на один из самых динамичных рынков электротранспорта в Индии.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
