Японский луноход Slim пришлось усыпить: он не справился с заданием — фото

Японский лунный посадочный модуль приземлился на нос, совершив свою историческую посадку на лунную поверхность. В результате такой посадки космический аппарат был поврежден, также сообщается, что он развернулся на 90 градусов от того, как должен приземлиться. Это вызвало затруднения с выработкой электроэнергии, необходимой для его работы.

«Слим» привез с собой на Луну небольшой робот размером с бейсбольный мяч под названием Sora-Q. Тот катапультировался с него за мгновение до приземления в прошлую субботу. Именно Sora-Q делает фото «Слима», демонстирующие инженерам на Земле, что именно произошло в космосе с их изобретением, сообщает BBC.

Чтобы доставить снимок на Землю, Sora-Q сначала должен был передать его на второй катапультированный робот, лунный экскурсионный аппарат 1, или «Лев-1». Этот прыгающий робот имеет радиооборудование, которое может связаться с центром управления миссии независимо от «Слима».

Сам аппарат выключили через три часа по прибытии, потому что он не смог запустить свои солнечные батареи. Батарея быстро разряжалась и представители Jaxa приняли решение перевести «Слим» в спящий режим.

Японское космическое агентство Jaxa объяснило, что аномалия произошла в главном двигателе. Это и повлияло на посадку космического аппарата. Похоже, один из двух больших двигателей на Slim – умный спусковой аппарат для исследования Луны, как назвали его разработчики – перестал работать во время спуска.

Несмотря на это, спусковой аппарат «Слим» всё ещё может вернуться к жизни, если его солнечные батареи смогут заработать. Ученые все еще надеются разбудить Slim, когда углы освещения в месте посадки изменятся.

Геолокация «Слима» на Луне

Перед тем как «Слим» вошел в спячку, диспетчеры смогли извлечь серию снимков поверхности, сделанных его бортовой инфракрасной камерой. Мозаика из этой камеры состоит из 257 отдельных ракурсов. На них видно, что космический аппарат находится на склоне, окруженном небольшими скалами. Место приземления «Слима» находится у края экваториального кратера, известного как Шиоли.

Чего миссии удалось достичь

Эта посадка на Луну в субботу, 20 января, сделала Jaxa лишь пятым национальным космическим агентством, совершившим мягкую посадку на Луну – после США, бывшего Советского Союза, Китая и Индии.

По статистике, совершить мягкую посадку на лунную поверхность очень сложно. Лишь около половины всех попыток были успешными. Jaxa сделала ставку на новые технологии точной навигации. Бортовой компьютер спускового аппарата использовал быструю обработку изображений и картографирование кратеров во избежание опасностей, чтобы достичь точки приземления.

Инженеры хотели попасть в пределах 100 м от намеченного места. Этого удалось добиться. Анализ данных, полученных перед выключением питания, подтвердил, что «Слим» достиг поверхности Луны примерно в 55 метрах к востоку от начального места посадки. Бортовой компьютер также принял решение в последние моменты спуска переместить аппарат несколько в сторону, чтобы избежать помех.

Это радует разработчиков, как и успех двух марсоходов. Sora-Q не только передвигался по поверхности Луны и делал его фото, но и «Лев-1» смог совершить прыжок. Как и «Слим», «Лев-1» также выключил питание.

Совершение скачкообразных движений «Льва-1» на поверхности Луны, межрабочая связь между «Львом-1» и «Сора-К», а также полностью автономные операции являются революционным достижением. Приобретенные знания и опыт будут применены в будущих миссиях, отметили в агентстве. 

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• NASA обстреляло лазером индийский луноход. Японский получит следующим
• Космический модуль, который заменит умирающую МКС, умышленно взорвали - видео
• День растет, а Луна отлетает все дальше: что еще непостижимо изменилось на Земле
• Украинка заложила дом и потратила 200 тысяч долларов, чтобы полететь в космос
• Джефф Безос строит гигантские часы, которые будут идти 10 тысяч лет